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        揭秘最大的太阳能飞机-阳光二号
        栏目:行业动态 发布时间:2015-01-29
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          本年3月,“阳光动力2号”将从阿布扎比启程环游世界,3月尾至4月将经停中国。这架被称为“濒临永续飞行”的飞机仅重2.3吨,它若何实现举世飞行?飞行员如何抵拒低温与压力变更,在泛博的驾驶舱完成长达5昼夜的飞行极限寻衅?日前,记者赴瑞士采访“阳光动力2号”飞机驾驶员及其幕后团队,探寻“阳光动力2号”的安全 聘请以及创新暗码。

          外地时日1月4日晚,瑞士贝耶纳空军基地寒意逼人,“阳光动力2号”被拆解成25部份装入一架波音747客机,准备运往阿布扎比,为行将展开的环球飞行发展结尾的冲刺。在装运现场,新京报记者缔造,“阳光动力2号”机身并不长,其驾驶舱只能海涵一人。多么的飞机,能发展环球飞行吗?

          对此,“阳光动力”项目媒体公关承担人克劳蒂亚对记者浮现,切切不要冷视“阳光动力2号”,它不仅能飞,况且是人类汗青上第一架濒临永续飞行的飞机,它可以彻底依靠太阳能飞行而不消耗一扑灭油。

          通过妙技介绍,新京报记者发明,从状态上看,“阳光动力2号”就像一只展翅遨游飞翔的鹰,其翼展到达72米,比波音747还要宽,巨大的机翼给了“阳光动力2号”足够的升力。

          “阳光动力2号”只有2.3吨,与一辆小汽车相当,它是如何完成减重的?这是因为 剖腹藏珠飞机的骨架、太阳能板、电池及各个部件都使用了超轻的原料。“阳光动力”项目技术手段专家引见,索尔维团体为“阳光动力2号”研发了十几项超轻原料以及新手艺 貌合神离,机身使用的碳纤维蜂窝夹层资料每立方米仅重25克,密度是纸张的1/3,其强度却达到飞行要求。

          除机身轻,“阳光动力2号”的动力琐屑也极具科技含量。洛桑联邦理工学院列入了“阳光动力2号”研发,该校战略项目当真人帕斯卡对记者浮现,“阳光动力2号”机翼上镶有概略1.7万块太阳能电池板,这些电池板每块仅厚135微米,相称于人类的一根头发丝。

          为了满意昼夜飞行的紧要,发念头吊舱中安装了633kg重的锂离子电池。这样,太阳能电池板所发生发火的电量,除了供其黑夜飞行外,还可以完成午夜飞行。有了能量储蓄,飞机也不消耽心遇到阴雨天气。

          节能也是“阳光动力2号”的执拗。“阳光动力”项目CEO兼飞行员安德烈-波许博格展现,飞机上几乎每个零部件但凡为了给飞机提供动能而加载下去的,我们在这个进程中尽量把能耗削减到最低。

          例如,为确保飞机着陆的能见度,欧米茄特地为“阳光动力2号”开收回一种采纳了LED灯的轻型着陆体系,该体系囊括16盏着陆灯、电源线、变压器等部件,总份量不跨越2千克,总功率只有100瓦。

          飞行员

          一次飞行长达五天茅厕设在坐椅下方

          往年 借题发挥3月,“阳光动力2号”飞机打算从阿布扎比登程,估计在四到五个月的岁月内,进行25天摆布的寰球飞行,路线长达35000千米。飞机半途将在印度、缅甸、中国重庆、南京、夏威夷、美国凤凰城、欧洲南部等地进行一时进展,以更换飞行员。

          关于飞行员而言,这是一次对生理跟生理的极限搬弄。对此,两名飞行员皮卡德与波许博格对记者表示,他们曾经做好了准备。波许博格曾在瑞士空军服役多年,具有驾驶战役机的阅历。同时,他仍是工程师、麦肯锡征询师、投资人与企业家。“阳光动力”项目发起人兼飞行员皮卡德对记者显示,他的祖父和老爸都是冒险家,“祖辈父辈入地入海,创下了难以超越的记录,本身只好挑战一连飞行记录了。”

          飞机驾驶舱只需3.8平方米,除掉驾驶台和驾驶员坐椅外,险些不有供飞行员勾当的空间。飞行员在空中的饮食、如厕、活动都会遭到制约。皮卡德对此满不在乎,他对记者说,赞助公司给他们设计了特制食物,不单能保证营养充实,这种食物在食用后还会发生化学回响反映,给飞行员提供热量。如厕装备就放在驾驶员坐椅下方,使用起来确切不省事。

          “阳光动力”项目商业推广主管格里高利引见说,为了加剧重量,飞机并没有安装加热和减压配备,飞行员将面临零下30℃到30℃的温差幻化。对付这一寻衅,波许博格说,两名飞行员都颠末分外训练,加之高科技保温飞行服,他们并不忧虑气温以及气压问题。

          长达5日夜的飞行,将检验飞行员的心思极限。皮卡德说,飞行进程中飞行员每隔4小时身手躺在座椅上劳动20分钟,其间飞机将凭借科技设备由地面琐细救驾驶。为了适应飞行,飞行员借助瑜伽、冥想和催眠术进行熬炼。

          “阳光动力2号”是单座飞机,每次飞行只准许1名飞行员驾驶。这意味着,飞机4月从南京跨越平静洋的飞行途中,飞行员必需独自完成接连五日夜的飞行。谁将仔细飞行?面临记者的发问,波许博格显现,症结要看气候状况和飞行员的身材状态。他同时比较张扬,每当本身驾机飞上蓝天,远离保管的侵扰进犯时,宛如隐居天空,实际上是一种享受。

          新手艺

          飞机界的F1赛车技术能运用于冰箱与汽车

          既然寰球飞行如斯艰难,冒险之旅是为甚么而飞呢?皮卡德称:人民阳光动力2号群众的含意在于不是产几许架贸易飞机,而是但愿通过寰球飞行向众人展示破异以及环保理念。”波许博格也闪现,“这次全全国飞行是为向众人传递一个新闻,让更多的人看到洁净动力的潜力。”

          实在,“阳光动力2号”不仅代表着冒险、环保和创新,其私下里另有巨大的贸易空间,它为浩繁环保新技能的使用提供了一个试验平台。

          波许博格闪现,他们为“阳光动力”项目筹集了1.6亿瑞士法郎的资金,并组建了超90人的项目师团队来设计和制作飞机。其余,该项目还吸收了100多位外部专家以及80家全球顶尖公司的到场,这些公司来自航空、化工、电力、机械、制表等各行各业。

          “阳光动力”项目贸易推广主管格里高利展现,这些公司将最进步前辈的妙技用在“阳光动力2号”上,企望借助这个平台来广告技能。从这个含义上讲,“阳光动力2号”就像是飞机局限中的一级方程式。

          “阳光动力2号”上的哪些技术可以推广呢?

          洛桑联邦理工学院策略项目承当人帕斯卡先容,飞机上运用的绝缘膜等于一个最好的例子,这种绝缘膜能为电池跟飞行员保温,这些技术手段也曾运用在一些冰箱和冷冻产物上了。其他,“阳光动力2号”所使用的人机互动手艺,未来有渴望用于盲人导航,委靡度监测妙技可用于进步司机驾驶安全。

          格里高利直言,其时曾有中国企业与他们获得宰割,希翼进行商业赞助。未来,“阳光动力”项目如果建筑3号飞机,该当会出现中国企业列入此中。

          原标题:解码全球最大太阳能飞机 


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